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adecuación de maquinaria y equipo que facilite el cargue y descargue,
mejoramiento de flotas para el transporte de bienes para que la entrega sea más
rápida y todo aquellos que genere valor agregado a los servicios logísticos. Por
otro lado, están aquellas inversiones de carácter cinético, que hacen referencia a
los costos que se incurren en la posición geo-estratégica, el traslado de las
empresas, negociaciones entre los actores para la formalización de alianzas, y
demás factores relacionados con la ubicación plataforma (Souza, F; Costa, W. y
Gobbo, J. 2007).
Es importante mencionar que, los actores de la PL deben abrirle las puertas a
la autoridad aduanera, dándole un espacio dentro de la cadena, para que el
proyecto tenga una mayor exigencia de competitividad. También deben estar
presentes los organismos de control competentes en temas sanitarios y
fitosanitarios para dar garantía de transparencia a las personas naturales o
jurídicas que requieran alguno o todos los servicios que ofrece la plataforma. Los
empresarios colombianos que estén interesados en éste tipo de mega-proyectos,
debe tener presente que el acompañamiento de la policía fiscal aduanera (Polfa)
es muy importante al momento de escoltar la mercancía que ingresa o sale del
territorio por cuestiones de seguridad, tanto de los actores de la plataforma, como
de los mismos clientes y la sociedad en general, lo que al mismo tiempo genera un
ambiente de confianza y seguridad en los procesos logísticos que se lleven a cabo
(FEMIP, 2010).
Con base en los anteriores temas analizados, se empezará a focalizar cómo
funciona el sector logístico en Colombia y cómo una posible implementación de
una PL que agrupe distintos actores, incluyendo al Estado, puede promover el
desarrollo económico del país, teniendo como marco de referencia a la organizada
PL de Madrid, de la cual se entró en detalles un par de párrafos atrás, se iniciará
una etapa de comparación con los mejores en el tema, para identificar qué tan
desarrollada o atrasada se encuentra Colombia en términos logísticos y qué tanto
predominan las sinergias entre empresas para lograr un objetivo común, objeto de
la aplicación de este modelos de negocio (Spendolini, M, 1992).
Es importante tener en cuenta, que existen tres elementos clave a tener en
cuenta para la toma de decisiones si se va a realizar la instalación de una
plataforma logística: (1) estructura de la red, donde se realiza un inventario de los
recursos con que se cuenta, desde espacio geográfico, hasta infraestructura
necesaria para la instalación adecuada. (2) Los procesos del negocio, el tipo de
actividades que se van a ejecutar y aquellas que no se tendrían en cuenta, para
asi definir un objetivo concreto y darle un direccionamiento al proyecto. Y por
último, (3) los componentes de gestión, que representan los actores involucrados
en toda la plataforma logística y las estrategias a implementar, en busca de una
ejecución eficiente de las operaciones de comercio internacional que operen en un
futuro (Almotairi, B. 2012).
(48 pages)
(21 pages)
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